川藏铁路将全线开建 雅林段“两隧一桥”将于11月10日开工

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月31日，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始在北京市建设工程交易信息网上公示。根据公示，川藏铁路雅林段将于11月10日开工。

根据此前发布的招标公告，本次招标的”两隧一桥”和先期开工段施工供电是川藏铁路雅林段先期开工段工程，包括色季拉山隧道至林芝动车所、康定2号隧道、大渡河特大桥和林芝至波密、雅安至新都桥先期开工段内的施工供电工程及相关配套农村公路改造。

先期工程计划于11月10日开工，工期为10年。其中，大渡河特大桥土建总工期为74个月，康定2号隧道土建总工期为 90.6个月，色季拉山隧道土建总工期为 92.7个月。

川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，也是国内第二条进藏铁路。

川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里，全线共设26座车站。

川藏铁路建设分为三段，成都至雅安段已于2018年12月28日开通运营，林芝到拉萨段在建，雅安至林芝段的开工意味着川藏铁路将全线开建。

来源：封面新闻 记者 曹菲